Telegram
Вконтакте
Дзен
Youtube
Написать нам в Whats'appКран мостовой подвесной двухпролетный
Наша компания изготавливает краны мостовые (кран-балки) подвесные двухпролетные согласно Техническому регламенту Таможенного Союза 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» грузоподъемностью от 0,5 до 10,0 тонн, с суммарной длиной пролетов до 24,0 метров и длиной консоли от 0,3 до 1,5 метров. Кран мостовой подвесной двухпролетный представляет собой металлоконструкцию, состоящую из главной (несущей) балки, соединенной с двумя концевыми ходовыми тележками. Грузоподъемную функцию в кран-балке подвесной выполняет навесной электрический тельфер либо ручная таль.
Краны мостовые подвесные предназначены для подъема и перемещения по монорельсовому пути различных грузов (за исключением кислот, расплавленного и раскаленного металла, ядовитых веществ - исполнение ВЗИ в разделе "Взрывозащищенное оборудование"), массой в пределах номинальной грузоподъемности. Они предназначены для эксплуатации в помещениях или под навесом при температуре окружающей среды от -20°С до +40°С (от -50 до +60 °C по запросу). Данный тип подвесных кранов может применяться практически во всех областях промышленности для перемещения грузов легкой и средней интенсивности с режимом работы 3К и 5К.
В отличие от опорных, подвесные мостовые краны за счет наличия консолей при той же длине пролета позволяют обслуживать большую площадь.
- пролет крана (может состоять из 1, 2 либо 3 частей, в зависимости от длины) — 1 шт.
- концевая балка жесткая — 1 шт.
- концевая балка плавающая — 1 шт.
- ящик управления краном (может быть исключен при поставке крана во взрывозащищенном исполнении) — 1 шт.
- мотор-редуктор — 2-4 шт. (в зависимости от длин пролета и грузоподъемности крана и только при комплектации электроприводом)
- кабельная продукция
- таль (в случае поставки крана в комплекте с талью) — 1 шт.
токоподвод питания к крану и к тали (при необходимости согласно техническому заданию)
- прочие части (перечень составных частей зависит от комплектации и набора опций заказанного крана и может отличается от приведенного в данном разделе сайта)
- документация на кран (паспорт, руководство по эксплуатации и монтажу крана, паспорта и инструкции на отдельные узлы крана, изготовленные на других предприятиях и поставляемые с данным краном, упаковочный лист, товарно-транспортная накладная).
Указанная выше комплектация является базовой и может существенно отличаться от фактической. В случае необходимости полной информации по данному вопросу — обращайтесь в ближайший отдел продаж.
| Наименование опции | Описание опции |
| Ограничитель грузоподъемности | Применяется в качестве дополнительного устройства безопасности наряду с концевыми выключателями и устройством защиты от падения груза при обрыве фаз. Устанавливается, как правило, в тех случаях, когда работа производится с разными грузами, масса которых не всегда известна. Если вес груза превышает грузоподъемность тали, ограничитель блокирует процесс подъема. Опция доступна для кранов, комплектуемых электрической талью, так как ограничитель монтируется на механизм подъема тали. |
| Сигнализация звуковая и световая | Сигнализация активируется при включении мостового крана, предупреждая сотрудников о необходимости покинуть опасную зону. В зависимости от условий рабочей территории рекомендуется устанавливать световую или звуковую сигнализацию. Опция доступна только для кранов мостовых электрических. |
| Радиоуправление | Позволяет управлять краном на расстоянии с помощью пульта. Опция доступна для кранов мостовых электрических или для кранов, укомплектованных электрической талью. В комплект поставки входит 6-кнопочный пульт с кнопкой аварийной остановки, приемник радиосигнала (устанавливается на таль или на ящик управления краном или рядом с ящиком управления). |
| Электродвигатель с тормозом на передвижение | Применяется для фиксации крана мостового электрического в положении покоя. Предотвращает самопроизвольное движение крана под воздействием порывов ветра, землетрясения и прочих факторов. |
| Навес для стоянки тали при исполнении "На улице" | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Навес для тали на всю длину пролета при исполнении "На улице" | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Концевой электрический выключатель на передвижение крана вдоль путей | Выполняют те же функции, что и жесткие упоры. Отличие состоит в том, что выключатель является датчиком, при соприкосновении с которым кран останавливается, а в случае с упорами происходит столкновение двух металлических конструкций. Концевые выключатели доступны для установки только для кранов с электроприводом. В комплект поставки входит 1 концевой выключатель и крепеж для него. |
| Концевые электрические выключатели на передвижение тали вдоль моста крана | Позволяют тали своевременно остановиться при приближении к концевым балкам, что снижает риск столкновения, ударов и обеспечивает высокий срок службы тали. В комплект поставки входит 2 выключателя и крепеж для них. |
| Оптические датчики сближения с препятствием | Необходимы для предотвращения столкновения крана с препятствием или с другим краном при эксплуатации на одних подкрановых путях двух и более единиц техники. Рекомендуется устанавливать 2 датчика на опорные крана и 4 датчика на подвесные. |
| Устройство защиты от падения груза при обрыве фаз | Дополнительное устройство безопасности наряду с ограничителем грузоподъемности и концевыми выключателями. |
| Регистратор параметров работы крана | Регистрирует условия работы крана, в том числе режимы, продолжительность и объем нагружения. Устанавливается только при комплектации крана электрической канатной талью. |
| Индикатор наработки времени крана | Контролирует время наработки крана, позволяя вовремя проводить необходимое обслуживание, текущий и капитальный ремонт. Встраивается либо в дверцу ящика управления краном, либо внутрь него. |
| Частотное регулирование передвижения крана | Частотный преобразователь устанавливается в ящик управления краном для возможности настраивания скорости передвижения крана в определенном диапазоне. |
| Система охлаждения двигателя | Рекомендуется применять при установке частотного преобразователя, который будет существенно ограничивать стандартную скорость передвижения крана, для предотвращения перегрева электродвигателей. |
| Входной RL-фильтр | Применяется в обязательном порядке при питании крана или тали от троллейного токопровода. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Подогреваемый ящик управления краном | Позволяет эксплуатировать мостовой кран при температуре воздуха до -20 гр. С (включительно). Обязателен к установке на всех кранах, которые эксплуатируются при температуре воздуха ниже -10 гр. С. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Система антираскачки груза при перемещении крана | Позволяет снизить колебания груза при перемещении крана в продольном или поперечном направлении. |
| Светодиодное подкрановое освещение | Позволяет создать освещенную зону под пролетом крана. |
| Система выравнивания колес крана относительно головки рельса | Обеспечивает более длительный срок службы колес за счет снижения трения реборд крана о головку рельса. |
| Централизованная система смазки подшипниковых узлов крана | Позволяет снизить износ подшипников за счет подачи смазочного материала. |
| Централизованная система смазки боковой поверхности рельс опорных кранов | Позволяет снизить износ рельс за счет подачи смазочного материала к боковой поверхности. Исключает сухое трение боковых поверхностей рельс и фланцев колес. Предотвращает появление задиров на трущихся поверхностях. |
| Токоподвод к крану | Применяется для подачи питания к крану вдоль подкрановых путей. |
Другие типы оборудования
Предоставляем полный цикл работ
Более 10 000 реализованных проектов по всему миру
Документы на осуществление деятельности
Кран мостовой подвесного типа двухпролетный, особенности конструкции и эксплуатации
- Применяется для подъема и перемещения любых грузов массой до 10,0 тонн
- Кран состоит из пролета, изготовленного из двутавра и 3-х концевых балок, которые в случае комплектации крана электроприводом снабжены мотор-редукторами, приводящими его в движение
- Подвод питания по умолчанию осуществляется при помощи электрического кабеля или иным способом
- Управление краном осуществляется при помощи кабельного пульта с кнопкой аварийной остановки. Возможна установка опции: радиоуправление, управление с кабины для повышения удобства и безопасности эксплуатации
- Механизмом подъема и перемещения груза является тельфер (таль), который передвигается вдоль пролета крана. Грузозахватным органом является крюковая подвеска, подвешенная на канатном тросе
- Особенность конструкции состоит в том, что кран мостовой крепится к подкрановым путям снизу. Для размещения не требуются колонны, что высвобождает полезное пространство в помещении. Двухпролетные краны мостовые дополняются центральной концевой балки для максимально надежной фиксации крана на направляющих
- Для повышения безопасности, удобства работы рекомендуется установка дополнительных опций. Менеджер подберет оптимальный набор опций, рекомендованных к установке в тех или иных условиях эксплуатации
- Широко применяется на производственных предприятиях для выполнения ремонтных, погрузочно-разгрузочных работ и других целей.
Главными преимуществами двухпролетного мостового крана являются максимальный охват рабочего пространства на предприятии и увеличенная длина пролета по сравнению с однопролетным подвесным краном.
Кран мостовой подвесной двухпролетный
Если Вы хотите купить кран мостовой подвесной двухпролетный с ручным или электрическим приводом, получить консультацию о его функциональных отличиях и уточнить комплектацию — звоните в офисы продаж ООО «Грузоподъем» по телефонам, указанным на сайте.
ООО «Грузоподъем» имеет всю разрешительную документацию на производимое оборудование. Кроме того, помимо изготовления самого крана наша компания организует доставку и монтаж оборудования с привлечением квалифицированных специалистов.
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте. По умолчанию мостовые краны общепромышленного исполнения имеют двухцветную схему окраски: RAL 2004 и RAL 7024.
Клиенты говорят о нас